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          1. 卡车挂车提升桥空气悬挂
            卡车挂车提升桥空气悬挂
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            卡车挂车提升桥空气悬挂

            卡车挂车提升桥空气悬挂

            2017-08-30 14:34:18   2124

            随着车主和运输公司对汽车的性能要求越来越高,卡车挂车空气悬挂的设计和使用更加呈现多样化 ,普通的空气悬挂系统很难全面适应。这就更加推动了空气悬挂的多功能方向上发展。发展最好的一支就是车头双轴带提升桥的驱动挂车头,这种车头最大的好处就是驱动轴采用双轴可提升 ,增加驱动力 ,然后车头更换更灵活 ,充气顶高车身,放下支腿,车头就完成了与后挂分离 ,在卸货的过程中,把整个后挂卸下,然后车头又可以加入到运输别的货物当

            • 适用人群 : 卡车挂车车主,运输公司,修理改装厂
            • 商品毛重 : 20公斤
            • 商品产地 : 广州
            • 通用性 : 卡车挂车专用
            • 适用人群 : 卡车挂车车主,运输公司 ,修理改装厂
            • 商品毛重 : 20公斤
            • 商品产地 : 广州
            • 通用性 : 卡车挂车专用

            随着车主和运输公司对汽车的性能要求越来越高 ,卡车挂车空气悬挂的设计和使用更加呈现多样化,普通的空气悬挂系统很难全面适应。这就更加推动了空气悬挂的多功能方向上发展 。

            发展最好的一支就是车头双轴带提升桥的驱动挂车头 ,这种车头最大的好处就是驱动轴采用双轴可提升,增加驱动力 ,然后车头更换更灵活 ,充气顶高车身,放下支腿,车头就完成了与后挂分离,在卸货的过程中 ,把整个后挂卸下,然后车头又可以加入到运输别的货物当。车头抛锚需要维修时,也很轻松的分离开,调用别的车头继续运载货物,能为运输公司节省不少时间,省下很多麻烦。脱离和对接挂车车头 ,基本可以在10分钟以内完成对接,非常的方便。

            另一支就是一桥提升2-3桥的车整体设计,能有更强的运输能力和经济效益。

            还有一支就是做下沉箱体设计,装卸货物可以直接把车厢通过控制空气弹簧降低车身,方便装卸货物。有的甚至把车厢直接可以延伸到地面,通过叉车直接将托盘货物拉进车厢,极大的减轻了装卸和中转货物的劳动量,非常方便 。

            为啥带提升桥的车非常受到市场的青睐?这里详细说明下什么是提升桥 ,其实提升的意思很明显 ,就是可以提起来 ,放到车桥上也就是可以提起和放下的活动车桥(车轴的综合体),即在运输重货的过程中车桥全部落地 ,空车或者轻车的时候可以将其中一条或者多条桥提升起来 。提升桥分为驱动提升桥(大多用于挂车拖头,或者后桥整体驱动桥)和随动提升桥,他们的工作方式都基本相同,但设计和结构不相同。

            安装了提升桥空气悬挂的卡车挂车,好处很明显 ,

            1 ,拥有更好的经济性,车在运输过程中永远不“空载”,当空车或者装有极少货物的时候 ,减少行车桥的数量,这时候车体本身运输的是包括提升桥在内的全部重量,运行阻力减少 ,跑的速度也就更快  。轮胎磨损减少 ,燃油消耗降低,省钱!当重载时候,车会把所有桥放下,这时候车体重心分布均匀,运行平稳,不论是刹车,减震效果 ,运行速度都会比普通车桥更好,更快 。效率也会增加 ,经济效益也就更高了。

            2,刹车稳定性更好 ,不论重载 ,空载,刹车将会在设计范围内达到最佳状态;

            3,舒适性更好,空气悬挂的车型行驶的平顺性增强,舒适度得到极大的改善;

            4 ,减少货物损坏的几率,因为冲击力小,对路面也有一定的保护作用,更为关键的是能很好的保护易损货物,我们都知道有些精密仪器 ,易损产品如液晶屏,陶瓷,玻璃等运输,现在基本靠空气悬挂的车型来运输 ,还有易燃易爆的油罐,液化气,化学品,危险品等都是空气悬挂的卡车挂车来运输更安全;

            5 ,拆装维修更为方便,空气悬挂的举升下降,基本靠气源和开关控制 ,所以当需要更换产品时,直接利用车身的开关升起车身,然后用工具支撑好,放掉压缩气 ,便可以自行快速维修,非常方便。安装好后充气就可以完成修复工作正常行车 。

            6,能有效降低爆胎的发生率,因为空气悬挂中的空气弹簧吸收震动冲击能力比较强,能瞬间吸收外来的冲击力从而保护车身件和轮胎,免于在强力冲击下带来的伤害,减少爆破发生的几率。

            卡车挂车提升桥空气悬挂

            Air linker.jpg

            背后提升桥设计.jpg


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